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Pérou
- Juin 2006
Sauvez la route de Satipo. Par Gunnar Engblom et Fabrice Schmitt, Kolibri Expeditions
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Des biotopes variés
Santa Rosa de Ocopa - place du fameux monastère Franciscain près de Concepción-à seulement 6 heures de Lima, est le point de départ de la route de Satipo.
Cette route traverse un nombre incroyable d'habitats et des paysages fantastiques.
Elle commence par monter sur des versants broussailleux jusqu'à un plateau où se trouve le lac Pomacochas riche en oiseaux, puis descend vers Comas et des gorges encaissées rappelant le canyon de Colca, remonte à nouveau pour passer un col à plus de 4000 m d'altitude avant d'arriver au village de Manzanilla (3600 m.) sur le versant Est des Andes.
Ici, on trouve quelques bosquets de forêt de brouillard, et, plus bas, les zones de bambou proche de Carrizales permettent de découvrir quelques espèces endémiques telles que la Métallure à gorge feu ou le Synallaxe à lunettes.
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La jungle à Satipo dans la vallée de Chanchamayo
Photo : Henry Gines / www.satipo.com |
A partir de là et jusqu'à Satipo, la biodiversité est exceptionnelle.
Il y a une couverture forestière quasiment continue de Carrizales (3200 m.) jusqu'à Santa Rosita (850 m.). On y trouve de la forêt de brouillard à haute altitude, de la forêt tempérée riche en broméliacées et plus bas la forêt sub-tropicale dont la diversité est incroyable.
Les espèces d'oiseaux observées lors de presque tous les voyages sont la Coracine ornée, le Cabézon élégant, le Coq-de-roche péruvien, l'Onoré fascié, la Merganette des torrents, le Caurale soleil, le Trogon masqué, le Motmot d'Equateur, le Jacamar à couronne bleue, la Buse solitaire, l'Aigle d'Isidore, le Tangara à ventre rouge, le Tangara de Reinhardt, le Tangara à col d'or, le Tangara de Rieffer, la Conure à pinceaux d'or, et beaucoup d'autres. 30 espèces de colibris ont déjà été observées le long de cette route.
Pas
d'infrastructure touristique
La diversité de la route de Satipo n'a rien à envier à celle de Manu.
Cependant, il n'y a aucune infrastructure touristique ici, puisque presque aucun opérateur ne s'y rend - et pourquoi le feraient-ils ? Ils se rendent déjà à Manu, et ont peu d'intérêt à développer une alternative meilleur marché !!
Il y a pourtant des possibilités de développer l'écotourisme dans ce secteur; quelques hôtels existent déjà à Satipo, d'où la partie basse de la route peut être prospectée.
Kolibri Expeditions a également utilisé l'école du village d'Apaya comme camp de base durant certaines de nos visites, et nous avons pu nous rendre compte que certaines communautés sont prêtes à parler de conservation.
Ce paradis risque toutefois de disparaître bientôt: lors de notre dernière visite, le bruit de la tronçonneuse couvrait par endroit le chant des oiseaux. En effet, des zones sont ouvertes pour permettre le pâturage et l'agriculture, et même les versants les plus abrupts sont brûlés alors que ces activités y sont impossibles.
Comment empêcher la déforestation ?
Cette déforestation pourrait être empêchée par un projet de conservation.
Les étapes d'un tel projet sont les suivantes :
- Emmener les chefs de communauté en voyage à Mindo en Equateur, afin d'ouvrir leurs horizons. Mindo s'est transformé en 10 ans d'un endroit où l'on coupait la forêt pour l'installation de pâture à vaches, en un endroit où l'on vient maintenant investir dans des éco-lodges ou dans des réserves privées. C'est maintenant un centre de l'industrie éco-touristique.
- Montrer de bons exemples (jardins d'orchidées et de papillons, biberons à colibris, lodges, restaurants, sentiers autour d'arènes à Coq-de-roche, etc…) aux représentants des communautés de la route de Satipo, et les filmer pour les montrer à leurs communautés.
- Construire deux refuges communautaires au niveau des écoles de Mariposa et Apaya avec 4-5 chambres doubles, toilettes et douches permettant le séjour de quelques touristes.
- Apprendre à quelques personnes à cuisiner de la nourriture pour des touristes. Notamment en rédigeant un livret où sera expliqué la préparation de 5 plats simples, faciles à faire, et appétissants pour les touristes. Une section hygiène sera incluse dans ce livret pour éviter tout problème.
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- Donner un titre de propriété officiel pour les terrains de la vallée, de manière à ce que ces terres appartiennent à quelqu'un. Ce n'est qu'à partir du moment où ces terres appartiendront à quelqu'un que l'on s'intéressera à leur devenir. Si une grande partie de ces terres sont communautaires, une réserve communale pourrait être établie. Des terrains pourraient également être vendus à une organisation de conservation qui voudrait gérer une telle réserve, ce qui permettrait de trouver des fonds importants afin de financer des projets communautaires comme la création d'une pisciculture par exemple.
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Une partie des terres devrait être vendue à des personnes désirant développer des activités éco-touristiques. Cela permettra également de trouver des fonds pour d'autres projets et générer un investissement dans le secteur.
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Faire la promotion du secteur pour des excursions en 4x4 depuis Lima, et auprès de tour-opérateurs de Lima et de Huancayo.
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Cette zone n'est pas seulement intéressante pour l'ornithologie. Il est également possible de descendre cette route en VTT, d'observer les papillons ou de rechercher des orchidées, faire du rafting, et dans tous les cas, il est très agréable de passer par cette route aux paysages fantastiques et où la circulation est très faible. Moins de 5 véhicules par jour!
Les projets de Kolibri Expeditions
Aux alentours de Pâques 2006, un tour organisé "ornitho" a été réalisé sur la route de Satipo (d'autres suivront dans les mois à venir), dans le but de trouver des fonds pour ce projet. Avec 3.000 $ (2500 €), nous pourrons emmener 5 représentants de communauté en Equateur pour 12 jours (5-6 jours en Equateur et une visite de la réserve communale de Chaparri près de Chiclayo-Pérou).
Si nous trouvons seulement 30 donateurs de 100 $, nous pouvons démarrer ce projet immédiatement.
Contactez Gunnar Engblom (gunnar@kolibriexpeditions.com) (en anglais ou espagnol) ou Fabrice Schmitt (fabrschmitt@gmail.com) (en français) si vous désirez soutenir ce projet ou visiter la route de Satipo.
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